Адам Морган одержал свою вторую победу в сезоне Британского чемпионата по кузовным гонкам (BTCC) на трассе Donington Park, при этом гонщик команды CPRL уверенно опередил Эша Саттона из команды NAPA Racing UK в гонке, прерванной выездом автомобиля безопасности.

На старте Морган вышел в лидеры, а пилот «Toyota» Джош Кук прорвался внутрь по отношению к другому «Mercedes» команды CPRL, за рулем которого сидел Дэниел Роуботтом, и занял второе место на повороте «Redgate», а Саттон плотно прижался к нему сзади, чтобы закрепиться на третьем месте на отрезке «Craner Curves».

Однако в конце круга гонку пришлось приостановить и перевести в режим движения за машиной безопасности после того, как BMW Льюиса Гилберта врезался в ограждение на шпильке «Мельбурн» и перевернулся.

Инцидент начался после столкновения с Томом Чилтоном из команды Team VERTU на выходе из поворотов «Fogarty Esses»; после этого Гилберт оказался «пассажиром» в своей BMW, и машина с силой врезалась в ограждение, застряла в нем и перевернулась на траве.

На уборку последствий аварии ушло четыре круга на низкой скорости, и гонка возобновилась на шестом круге, хотя уже через один круг вновь пришлось вызывать машину безопасности, когда у Чилтона на повороте «Маклинс» заглох двигатель, после чего он смог завести свой Hyundai заново.

Гонка возобновилась снова на восьмом круге, и Морган сумел оторваться от преследовавшего его Кука, в то время как Саттон испытывал давление со стороны Роуботтома.

Однако шансы Кука окончательно исчезли на 11-м круге, когда он сбавил скорость из-за проблем с рычагом переключения передач, в результате чего Саттон поднялся на второе место. «Рычаг коробки передач просто развалился у меня в руке», — сообщил Кук.

У Саттона, однако, не хватило TOCA Turbo Boost, чтобы бросить вызов Моргану в лидирующей группе, что позволило гонщику «Mercedes» одержать свою вторую победу в сезоне и впервые в карьере выиграть две стартовые гонки подряд.

Саттон финишировал вторым, завоевав свой 14-й подиум в сезоне и увеличив отрыв в чемпионате до 94 очков.

Завершил тройку призеров Гордон Шедден из команды Laser Tools Racing, который на предпоследнем круге прорвался внутрь Роуботтома, чтобы занять эту позицию, после того как тот потерял темп в конце гонки.

Эта потеря темпа также позволила Каммишу вырвать четвёртое место на повороте «Мельбурн Хэйрпин» на последнем круге, при этом между ними произошёл лёгкий контакт, в результате чего Роуботтом финишировал пятым. Арон Тейлор-Смит из команды Laser Tools Racing стал лучшим гонщиком на жёстких шинах, заняв шестое место и отразив атаку Декстера Паттерсона из Power Maxed Racing, который финишировал седьмым. Рики Коллард из команды Team VERTUзанял восьмое место, обойдя своего напарника Тома Ингрэма на поворотах Fogarty Esses на втором круге после повторного старта, в результате чего Ингрэм финишировал девятым. Майки Добл из команды Power Maxed Racing замкнул десятку лидеров.