Ash Sutton возглавил гонку NAPA Racing UK со счетом 1–2 во второй гонке чемпионата Великобритании по кузовным гонкам в Донингтон-парке, а Tom Ingram из команды VERTU сошел с дистанции из-за проблем с генератором.
Mikey Doble из Power Maxed Racing, унаследовавший первую победу в гонке после дисквалификации Ingram, начал гонку с поула, но именно Sutton и Charles Rainford из WSR лучше стартовали и боролись за лидерство в первом повороте, причем Sutton вышел вперед после поворота на Rainford.
Прошло меньше круга гонок, прежде чем машина безопасности была вызвана, чтобы вытащить Hyundai Nicolas Hamiltonа с гравия на повороте Редгейт, при этом гонка оставалась нейтральной в течение трех кругов.
В это время Daniel Rowbottom из Plato Racing также удалился в боксы, припарковав свой Mercedes прямо в гараже из-за неисправности датчика коленвала, которая потребовала бы замены двигателя перед третьей гонкой.
Гонки возобновились на пятом круге, и Sutton быстро начал устанавливать комфортное преимущество над Rainford, который начал подвергаться давлению со стороны второго Форда NAPA Dan Cammish в последней трети гонки, после того как Кэмиш обогнал Doble и занял третье место в Олд Шпильке на шестом круге.
Кэмиш обогнал Rainford и занял второе место в повороте Редгейта на 16-м круге, хотя Rainford сопротивлялся и почти вернул себе позицию на поворотах Крэнера.
Но после этого Кэмиш вырвался вперед, поскольку сам Rainford начал подвергаться давлению со стороны Gordon Shedden, в результате чего NAPA финишировала со счетом 1–2 впервые после Thruxton в июне 2024 года.
Shedden из Laser Tools Racing обогнул Rainford в Редгейте и занял последнее место на подиуме за три круга до финиша.
Aiden Moffat из Power Maxed Racing финишировал четвертым после того, как воспользовался пасом Shedden и обогнал Rainford, а Daryl De Leon также пробрался на Craner Curves и занял пятое место.
В результате Rainford занял шестое место под клетчатым флагом, а Dexter Patterson из Power Maxed был седьмым.
Ricky Collard из команды VERTU был восьмым, и при этом гонщик Hyundai закрепил поул с обратной сеткой в заключительной гонке дня после того, как Sutton случайным образом вытянул восьмерку лучших, которые нужно было перевернуть.
В первую десятку вошли Adam Morgan из Plato Racing и Josh Cook из Speedworks Motorsport, последний изо всех сил пытался добиться значительного прогресса в рейтинге после того, как стартовал сзади после того, как сошёл с дистанции в первой гонке.
На финише Doble опустился на 14-е место, а гонщик Power Maxed упал как камень после периода использования машины безопасности - за три круга гонки гонщик Audi потерял семь мест и продолжал откатываться до конца гонки.