Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

Поиск по новостям со всех источников

Финал Рейнфорда на машине безопасности повлиял на финал в Оултон-парке

Чарльз Рейнфорд из WSR одержал свою вторую победу в сезоне на чемпионате Великобритании по кузовным гонкам в финальной гонке дня в Оултон-парке, а Рики Коллард и Том Ингрэм из Команды VERTU заняли подиум.

На финал в Чешире дважды повлияло вмешательство машины безопасности: первое из них произошло в конце первого круга, когда Арон Тейлор-Смит из Laser Tools Racing потерял контроль над своей машиной на выезде из угла Олд-Холла, забрав при этом невинный Plato Racing Mercedes Адама Моргана.

Тем временем Рейнфорд воспользовался преимуществом заднего привода своего BMW, чтобы хорошо стартовать, и в первом повороте обогнал Сэма Осборна из NAPA Racing UK.

Это означало, что, когда гонка возобновилась после четырех кругов позади машины безопасности, Рейнфорд был на спине у раннего лидера Криса Смайли. Рейнфорд быстро набросился, опередив гонщика Restart Racing и выйдя вперед на Дентоне, в то время как позади него Ингрэм обогнал Де Леона и занял седьмое место в первом повороте, а затем на круге опередил Осборна и Декстера Паттерсона еще на два места.

Коллард также добился быстрого прогресса, обогнав Осборна и заняв третье место по внешней стороне шиканы Хислопа, а затем перейдя на второе место после Смайли полкруга спустя в Лодже.

Быстрый прогресс Ингрэма продолжился и на следующем круге: гонщик Hyundai нырнул внутрь Дэна Кэммиша из NAPA Racing UK и занял четвертое место на повороте Олд-Холл, а в конце круга быстро отправил Смайли на третье место в Лоджа.

Однако на девятом круге гонку пришлось снова нейтрализовать еще на три круга после того, как Том Чилтон отскочил от бордюра на углу Дентона и врезался в Льюиса Селби, отправив обоих гонщиков на гравий в Каскадсе и выбыв из гонки.

После того, как гонки возобновились за шесть кругов до конца, Рейнфорд смог почти на секунду оторваться от преследующего Колларда и зафиксировать свою вторую победу в сезоне.

Коллард финишировал на 1,3 секунды позади, в то время как Ингрэм поднялся на подиум, не сумев оказать существенного давления на своего товарища по команде после того, как тот занял третье место.

Кэммиш финишировал четвертым и оставил Oulton Park лучшим бомбардиром уик-энда, а Джош Кук из Toyota занял впечатляющее пятое место после мощного движения с 15-го места на стартовой решетке.

Дэниел Роуботтом из Plato Racing показал свой лучший результат за уик-энд, заняв шестое место, хотя пилот Mercedes явно боролся с мощностью на выходе из поворотов, и ему потребовалось до последнего круга, чтобы отправить Смайли, который был на жесткой шине, на мягкие шины Роуботтома, по внешней стороне Каскадов.

Смайли удержал седьмое место, опередив Паттерсона из Power Maxed Racing, занявшего восьмое место, который был лучшим пилотом Audi.

Замкнули первую десятку лидер чемпионата Эш Саттон и игрок Power Maxed Эйден Моффат. Саттон был третьим среди гонщиков, ездивших на жестких шинах, и изо всех сил пытался добиться прогресса в конце гонки с ограниченным TOCA Turbo Boost благодаря своей победе во второй предыдущей гонке.

Добл Майки из Power Maxed был 11-м, а Николас Хэмилтон занял почетное 12-е место, набрав второе место по очкам в сезоне.