Адам Морган из команды CPRL одержал победу в 21-м этапе чемпионата Великобритании по гонкам на туристических автомобилях «Kwik Fit» 2026 года на трассе Donington Park, став всего вторым гонщиком, завоевавшим три победы в этом сезоне.

«Мерседес» Моргана с самого старта приставал к Крису Смайли, стартовавшему с поул-позиции, в то время как гонщик команды Restart Racing Hyundai отчаянно пытался отбиваться от преследователей.

Его сопротивление продлилось недолго: Морган промчался мимо и сразу же начал уходить в отрыв, что ему удалось с поразительной лёгкостью.

Пилот, находящийся, пожалуй, в лучшей форме за всю свою карьеру, уже завоевал поул-позицию и одержал победу в гонке ранее в этот уик-энд, поэтому вряд ли он упустил бы ещё одну возможность взойти на высшую ступеньку пьедестала.

Когда опустился клетчатый флаг, Морган с большим отрывом одержал победу, опередив блестяще выступившего Эйдена Моффата на Audi команды «LKQ Euro Car Parts with Power Maxed Racing», причем последний получил бурные аплодисменты от своей команды PMR и болельщиков.

Молодой Дэрил Де Леон замкнул тройку призеров, принеся некоторое облегчение команде WSR. Разбитая ранее в тот же день BMW и неоднозначные результаты тройки пилотов вызвали разочарование на трассе в Лестершире, но Де Леон показал отличный результат в финальной гонке и заслуженно поднялся на подиум.

Команда Laser Tools Racing with MB Motorsport завершила день на высокой ноте: Арон Тейлор-Смит и Гордон Шедден финишировали четвертым и седьмым соответственно, а Эш Саттон ( NAPA Racing UK) и Чарльз Рейнфорд ( WSR) оказались между ними в итоговом зачете.

Джош Кук ( Speedworks Corolla Racing) и Том Ингрэм ( Team VERTU) вели ожесточённую борьбу за восьмое место; в конце гонки их машины ненадолго соприкоснулись в шикане, но Кук удержал позицию.

Декстер Паттерсон трижды финишировал в первой десятке в течение дня; шотландец продолжает привлекать к себе внимание на своём Audi «Steel Seal» от Power Maxed Racing.

Произошёл ещё один примечательный инцидент, который был рассмотрен после гонки: на трассе столкнулись соперники по борьбе за титул Саттон и Ингрэм. Лидер чемпионата Саттон был признан виновным, поскольку он прорвался вперёд, слегка задев соперника, и впоследствии получил штраф в пять секунд, что изменило порядок в нижней половине первой десятки.